کاهش ۵۰ درصدی تصادفات منجر به فوت در غرب پایتخت
تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۲۹۳۹۷
شهردار منطقه ۵ شهر تهران از کاهش ۵۰ درصدی کشتههای تصادفات در غرب پایتخت خبر داد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، احسان شریفی؛ شهردار منطقه 5 تهران در جلسه نظارت ستادی و ارزیابی عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک این منطقه اظهار کرد: روند رو به رشد حوزه حمل و نقل این منطقه، همچنان ادامه دارد و ارتباط و تعامل مناسب با ادارات داخل شهرداری تهران و پلیس راهور و نیز انسجام درونی و انجام تکالیف بهصورت کارشناسی و تخصصی، باعث پیشرفت پروژههای این منطقه در حوزه حمل و نقل و ترافیک شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به اهمیت و ضرورت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در غرب تهران اظهار کرد: با افزایش دو ایستگاه جدید مترو، تعداد ایستگاههای فعال منطقه 5 به 8 ایستگاه میرسد و علاوه بر آن، 3 ایستگاه دیگر نیز در خط 4 مترو، در دست ساخت است که امیدواریم سال آینده به بهرهبرداری برسند.
شریفی با بیان اینکه با راهاندازی خطوط 9 و 10 مترو در سالهای آینده، تعداد ایستگاههای متروی منطقه 5 به 30 ایستگاه افزایش خواهد یافت، که این مسئله بر ارتقای سطح رفاه و سکونتپذیری منطقه کمک خواهد کرد، تصریح کرد: البته منطقه 5 از کمبود اتوبوس رنج میبرد و کسری 80 درصدی در این حوزه داریم که باعث معطلی طولانی مسافران در ایستگاههای اتوبوس میشود.
وی با اعلام اینکه امکان تردد اتوبوس در معابر برخی محلات منطقه مانند باغ فیض و کن وجود ندارد و یا به سختی ممکن است، گفت: در این محلهها برای امکان خدماترسانی، نیازمند مینیبوس یا وَن هستیم و از اداره کل حمل و نقل عمومی و امور مناطق انتظار داریم این موضوع را پیگیری کند.
شهردار منطقه 5 تهران با تأکید بر اقدامات مثبت انجام شده در حوزه مهندسی و ایمنی ترافیک خاطرنشان کرد: بر اساس ارزیابیها و گزارشها، از تعداد تصادفات منجر به فوت منطقه به میزان چشمگیری کاسته شده است، به نحوی که منطقه 5 در زمینه کاهش تصادفات، رتبه اول را در بین مناطق 22 گانه کسب کرده و آمار کشتههای تصادفات آن در یک سال با 50 درصد کاهش، از 26 نفر به 13 نفر تقلیل یافته است.
گلشنی: ایستگاهها و سرپناههای اتوبوس بازسازی میشوند
در ادامه این جلسه، مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران با تقدیر از شهردار و معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه 5 که با درایت و مدیریت خوب، پروژههای ترافیکی را در این منطقه پیش میبرند، گفت: منطقه 5 با توجه به گستردگی و موقعیت خاص جغرافیایی و برخورداری از بزرگراهها و معابر شریانی متعدد، از نظر حمل و نقلی موضوعات متعدد و متنوعی دارد که رسیدگی به آنها ساده نیست.
مهدی گلشنی با اعلام اینکه معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه 5 در سالهای اخیر، بهترین عملکرد را در بین مناطق 22 گانه داشته است، افزود: اجرای پروژههای ترافیکی در نیمه دوم سال جاری، سرعت بیشتری گرفته و منطقه 5 از نظر پیشرفت فیزیکی و ریالی این پروژهها از شرایط قابل قبولی برخوردار است.
وی با اشاره به اینکه فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی، صرفاً مختص منطقه 5 نبوده و مبتلابه کل شهر است، اظهار کرد: توسعه و نوسازی ناوگان، در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد و بر مبنای قراردادهای خوبی که با تولیدکنندگان داخلی و خارجی منعقد شده است، در ماههای آینده به تدریج اتوبوس، تاکسی و واگن نو، وارد چرخه حمل و نقل عمومی خواهد شد.
کاهش 37 درصدی تصادفات فوتی منطقه 10 تهران با اصلاح هندسی معابرگلشنی با بیان اینکه برای مسیرهای بی آر تی، برنامهریزی جدیدی در دست انجام است که در قالب آن احتمالاً از سال آینده، نگهداشت سرپناه ایستگاههای بی آر تی به مناطق سپرده میشود و متناسب با آن، اعتبارات لازم نیز پرداخت خواهد شد، تصریح کرد: موضوع بازسازی ایستگاهها و سرپناههای اتوبوس با چندگانگی روبهروست و از این رو، جلسات هماهنگی را با حضور نمایندگان سازمان حمل و نقل و ترافیک، شرکت کنترل ترافیک و شرکت واحد اتوبوسرانی برگزار میکنیم تا در خصوص مدیریت یکپارچه این موضوع، تصمیمگیری و اقدام کنیم.
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران با تأکید بر ضرورت بهروزرسانی فهرست بهای خدمات خاطرنشان کرد: عدم بهروزرسانی فهرست بها، موجب ورود خسارت به مدیریت شهری میشود و با توجه به تأکیدات شهردار تهران در خصوص برگزاری مناقصات پروژههای سال آینده تا پایان سال جاری، تکلیف سنگینی بر عهده داریم و همه باید تلاش کنیم تا مناقصات هر چه زودتر برگزار شوند.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: ترافیک شهر تهران شهرداری تهران ترافیک شهر تهران شهرداری تهران حمل و نقل و ترافیک حمل و نقل عمومی ایستگاه ها پروژه ها منطقه 5
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۲۹۳۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرگبارترین اتوبانهای تهران را بشناسید
به گزارش تابناک، آنطور که معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفته، از بین همه اتوبانهای تهران، ۳ بزرگراه دارای بیشترین تصادفات رانندگی مرگبار هستند. از منحرفشدن ماشینهای سنگین بگیر تا شاخ به شاخشدن سواریها و به هم خوردن تعادل موتوریها.
یکی از این بزرگراهها، بزرگراه آزادگان کمربندی شهر تهران است که از شمال شرق تا شمال غرب تهران را پوشش میدهد؛ به همین دلیل هم این مسیر ویژگیهای خاص خودش را دارد، بیشترین آمار تصادفات فوتی در تهران مربوط به همین مسیر است و ۹درصد از کل فوتیهای تصادفات رانندگی در پایتخت در این بزرگراه اتفاق میافتد.
بعد از آن بزرگراه امام علی(ع) است که ۶درصد از کل فوتیهای تصادفات را به خود اختصاص داده. بزرگراه امام علی(ع) یک بزرگراه شمالی جنوبی است و بهخاطر شیبی که دارد باعث تشدید سرعت موتورسواران میشود و همین، تصادفات بسیاری را رقم میزند.
رتبه سوم بیشترین تصادفات نیز به بزرگراه شهید همت اختصاص دارد. در این بزرگراه هم که از شرق به غرب کشیده شده، ۳ درصد از کل تصادفات فوتی شهر تهران رخ میدهد. البته همیشه هم عامل تصادفات ماشینها نیستند و موتورسیکلتسواران و عابران پیاده که تصمیم میگیرند از وسط اتوبان عبور کنند هم سهم قابل توجهی در این زمینه دارند.
خوشبختانه پلیس به دنبال کاهش آمار قربانیان تصادفات رانندگی است و علاوه بر اینکه به مردم توصیه میکند به قوانین و مقررات رانندگی احترام بگذارند، با استفاده از تیمهای کنترل سرعت، تیمهای نامحسوس و ... مدیریت سرعت و ترافیک و کاهش تخلفات و تصادفات رانندگی را هم در دستور کار دارد.